Menetszél

left

A kvalifikáció elején az egyik hegy mögött goromba koromfekete felhő tűnt fel, előbb csak néhány csöpp eső pottyant a motorosok nyakába, aztán alaposan rázendített. Így azután többen azonnal berobogtak a boxba, várva, hogy abbamarad az égi áldás.

Talmácsi is csak egy próbakört tett meg, szemmel láthatóan ő sem akart kockáztatni. A Hondával versenyző magyar motoros csupán az edzés vége előtt öt-hat perccel - ekkor már elállt az eső, és kissé felszáradt az aszfaltcsík - "bújt elő", és azonnal jó eredménnyel iratkozott fel a listára.

A vb tavalyi bronzérmese fokozatosan javított, leggyorsabb körét (2:18.792 p) éppen a zárszó előtt sikerült megtennie, amely végül a 13. helyre volt elég. Tóth Imre is derekasan helytállt, igaz a végére, amikor jelentősen le tudott volna faragni az idejéből, lemerült a motorja akkumulátora, és így a 28. helyen zárt.

Eredmények, 1. időmérő edzés, 125 kcm:

1. Julian Simon 2:15.953 p
2. Michele Pirro 2:16.474
3. Karel Abraham 2:16.790
...13. Talmácsi Gábor 2:18.792
...28. Tóth Imre 2:22.215

A rajtsorrend a szombati második időmérő edzésen még módosulhat. Talmácsiék szombaton 9 órakor a második szabadedzéssel folytatják szereplésüket, majd 13:15-től a második kvalifikáció következik. Az előrejelzések szerint napos-felhős idő lesz, és könnyen elképzelhető újabb eső, ami ismét megnehezítheti a motorosok dolgát.

left

"Fáj mindenem: a vállam, a térdem, a lábam, de szerencsére jól alakultak a dolgok. A beállításokon még lehet módosítani és akkor az időeredményem is jobb lesz. Az edzés végén még lett volna alkalmam egy gyors körre, de ketten is kijöttek elém, ezért már nem tudtam javítani." - mondta Talmácsi, aki a múlt héten szenvedett balesetet, amikor egy új motort tesztelt.

Tóth Imre, a géposztály másik magyarja szintén jó teljesítménnyel rukkolt ki: a 13. lett. Tóth szintén elégedett volt: "Teljesen egyedül mentem, a hátsó futómű beállításom sokkal jobb volt" - mondta az apriliás versenyző. Az érdeklődés óriási: már napok óta gyűlik a benzingőzzel "fertőzött" motoros-autós rajongók hada a pálya köré. Az elmúlt esztendőben több mint 150 ezren jöttek el, az idén még több látogatóra számítanak a rendezők.

A varázslatos toszkán dombokon sátrak, lakókocsik láthatók, és mindenki azt taglalja, sikerül-e Valentino Rossinak, Itália egyik legnépszerűbb sportemberének, a MotoGP-ben újra kivágni a rezet. Mert a legendás 46-os, a vb-címvédő az idén csupán egyszer nyert.

A tavaly a KTM-mel bronzérmes Talmácsi számára különösen szép emlék a mugellói GP: egy esztendeje itt szerezte meg pályafutása első futamgyőzelmét, majd az év során még két további viadalon (Assen, Doha) diadalmaskodott.

Az idén öt versenyen - már a Hondával - 36 pontot gyűjtött és ezzel a tizedik helyen áll, az éllovas spanyol Alvaro Bautistának (Aprilia) 99 pontja van. Tóth Imre (Aprilia), a nyolcadliteres géposztály másik magyarja még nem szerzett pontot. A 125 kcm-esek 13:15-kor az első időmérő edzéssel folytatják.

left

Valentino Rossi újabb egy évig a Yamaha gyári csapatánál versenyez, miután a Yamaha egyéves szerződési ajánlatát aláírta a hétszeres világbajnok.

Az utóbbi időkben sok találgatásban volt része a Rossi-rajongóknak, hiszen először az sem volt biztos, hogy a 2006-os szezont önmagához képest igen gyengén kezdő versenyző a MotoGP sorozatnál marad.

Mind az olasz pilóta, mind pedig a Yamaha örömmel üdvözölte a további együttműködésről szóló megállapodást, hiszen a gyár fontos szerepet szánt Rossinak a 800 köbcentis MotoGP gép fejlesztésében és tesztelésében.

A 800 köbcentis mezőny 2007-ben debütál a MotoGP-ben, és a Yamaha bízik benne, hogy Rossi hasonló eredményeket produkál majd az új motorral, mint az YZR-M1 2004-es bemutatkozásakor.

A 125-ös géposztályban versenyző Caffe Latte motorosa a németországi bukását követően úgy tűnt, hogy nem fog tudni rajthoz állni a hétvégi nagydíjon, ám a legfrissebb információk szerint teljesen biztos, hogy részt vesz majd a pénteki kvalifikációs tréningen Olaszországban.

Bár a további folytatás kapcsán csak a pénteki edzést követően hoz döntést a csapat, ennek ellenére Daniel Epp igen bizakodó pilótáját illetően.

"Hála az égnek most már ott tartunk, hogy Tom 99 százalékos valószínűséggel ott lesz a vasárnapi verseny rajtjánál."- tette hozzá a csapatfőnök.

Forrás: motogphirek.hu

left

"Már szerdán, a megérkezésem után találkoztam doktor Cladio Costával, a MotoGP orvosával, kezelést is kaptam. Nagyon reménykedem, nem lesz semmi gond és pénteken reggel ott lehetek az első szabadedzésen" - fogalmazott a 25 éves magyar motoros. "Egy biztos: rajtam nem fog múlni, szeretnék az idén először végre dobogós helyen végezni."

Talmácsit, aki a múlt héten szenvedett balesetet, amikor egy új motort tesztelt, csütörtökön reggel ismét gondjaiba vette Costa doktor.

A tavalyi világbajnokság bronzérmese számára különösen emlékezetes a mugellói viadal: egy évvel ezelőtt - még KTM-mel - itt szerezte meg pályafutása első GP-győzelmét, majd az idény során még két további futamon (Assen, Doha) diadalmaskodott.

Az idén öt versenyen - már a Hondával - 36 pontot gyűjtött és ezzel a tizedik helyen áll, az éllovas spanyol Alvaro Bautistának (Aprilia) 99 pontja van. Tóth Imre (Aprilia), a nyolcadliteres géposztály másik magyarja még nem szerzett pontot.

Az olasz GP-n a 125 kcm-esek pénteken reggel 9 órakor kezdenek az első szabadedzéssel, majd 13:15-kor az első időmérő következik. Szombaton ugyanezen időpontokban rendezik meg a második szabadedzést, illetve a időmérőt. A rajtsorrend a két kvalifikáció összesítése alapján dől el. Az Olasz Nagydíj a nyolcadliteresek számára vasárnap 11 órakor rajtol.

A mugellói aszfaltcsík remek szórakozást nyújt a motorsport rajongóinak: a szintkülönbségek miatt a legjobban a hullámvasúthoz hasonlítható és több beláthatatlan kanyar nehezíti a versenyzést. A pálya hossza 5 245 méter, és Talmácsiéknak összesen hússzor kell körbeszáguldani rajta.